岗位职责
- 依据车型开发计划、试验大纲与法规要求，编制耐久及三高试验方案
- 负责试验前车辆状态确认与基线数据核对，确保样车满足试验条件。
- 组织并监督耐久试验全过程执行，包括强化路面耐久、综合路况耐久、耐久性里程累积、部件专项耐久及台架 - 整车联合试验，确保按工况表、车速谱及载荷谱规范执行。
- 汇总试验结果，进行失效模式分析（疲劳、磨损、变形、异响、功能退化），量化耐久衰减与三高环境下的性能偏差，编制试验报告与问题清单（含照片、发生里程 / 工况、判定结论）。
- 对试验暴露的问题进行初步原因定位（设计、制造、匹配或环境因素），推动问题整改并参与复测验证闭环。
- 建立并维护试验数据库、失效案例库与经验库，沉淀试验方法与判定标准。
- 参与耐久与三高试验标准的编制 / 修订、试验方法研究及新测试能力（新能源三电、智能驾驶系统耐久等）的搭建。
- 培训与指导试验技师 / 新工程师，管理外协试验供应商并验收其试验结果。
职位要求
1：本科及以上学历，车辆工程、机械工程、热能动力、电气工程等相关专业。 2：5年以上整车试验或相关开发经验，其中至少2年耐久或三高试验经验；有完整参与 1 个及以上车型耐久 / 三高试验项目者优先。 3：熟悉整车耐久试验方法、试验场强化耐久工况及试验规范（含疲劳累积理论、载荷谱概念）。 4： 熟悉三高试验场地、标准与气候环境特点，掌握高温 / 高原 / 高湿环境下的整车性能与可靠性评价方法。 5：了解整车构造与系统原理（动力总成、底盘、车身、电控 / 三电系统），能基于试验现象定位问题方向。 6：具备驾驶证（C1 及以上），具备驾驶试验车辆进行路试的能力。 7：较强的现场问题发现与排查能力，能在长周期、多工况试验中保持严谨与耐心。 8：良好的数据整理、报告撰写与跨部门沟通协作能力。 9：能适应长期异地试验出差
