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系统试验验证专家-底盘

小米

  • 南京

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岗位职责

  1. 负责底盘系统(悬架、转向、制动)项目开发全周期的系统试验策划、执行推进及状态管控;
  2. 主导系统试验 DVP 的制定、分解与落实,跟踪试验进度及工程认可签署,确保试验项 100% 按期闭环;
  3. 根据底盘系统开发范围,结合属性定义及用户场景制定系统试验方案,覆盖主动悬架性能与耐久、悬架系统误用强度、线控转向与线控制动耐久及功能验证、转向系统耐久、制动系统性能耐久等;并按零部件设变范围及验证目的设计差异化的非标验证方案;
  4. 负责整车工况逐级拆解:将整车级工况、路谱与载荷目标拆解到系统级、甚至零部件级试验条件与验证指标,确保试验充分覆盖实际使用场景;
  5. 负责 CAE 仿真与试验的结合:具备 CAE 仿真经验,基于仿真结果识别高风险区域与关键工况,优化试验测点、加载方式与验证优先级,实现仿真与试验相互校核、失效预测;
  6. 负责系统试验方案设计、台架确认、过程管控、问题跟踪及闭环验证;负责底盘零件整车数据采集及分析处理;
  7. 组织市场问题复盘,将市场端及售后质量问题回溯转化为试验验证需求与标准改进项,推动问题闭环并防止再现;
  8. 负责试验问题的检出,参与失效分析,组织试验飞检与见证试验,严格审核系统试验报告,把关数据完整性与结论准确性,并完成结果验收;
  9. 负责系统试验过程中对内/对外各方资源的拉通与委外三方试验室管理;负责供应商试验能力认可与审核,参与底盘试验体系建设,沉淀试验数据与典型案例库。

职位要求

  1. 学历与经验:本科及以上,车辆工程/机械/力学/材料/电子电器/计算机等相关专业;10年及以上主流主机厂底盘系统试验、数据采集、台架开发及系统试验管控经验,完整参与5个及以上整车项目;
  2. 专业深度:熟悉底盘关键零件结构、功能及性能要求;对主动悬架、线控转向、线控制动等系统有实际项目经验,能读懂其结构原理、控制策略与失效模式,其中至少精通一类系统的试验标准与试验策划,其余达到熟悉水平;同时掌握传统悬架、转向、制动系统的试验策划与结果判定,具备完整的系统试验闭环项目经验;
  3. CAE 仿真能力:具备 CAE 仿真经验,能建立或解读底盘系统及零部件的强度、耐久、模态等仿真模型,并将仿真结果与试验数据对标,用于指导试验方案设计与失效预测;
  4. 工况拆解与数据分析能力:具备从整车工况、路谱与载荷分解到系统级、甚至零部件级试验规范的能力,熟悉载荷谱采集、路谱编辑及台架/整车相关性验证方法;熟练使用 nCode、CANoe、TCE 等数据采集与分析软件,能完成底盘零件整车数据采集及分析处理;
  5. 流程与质量闭环能力:熟悉整车开发流程及各阶段交付物,能独立完成 DVP 策划、试验标准解读、试验方案评审及测试报告审核;具备市场问题复盘与闭环经验,能推动试验问题在量产前关闭;
  6. 体系能力:熟悉供应商试验能力认可流程,了解 CNAS 认可体系及常用试验标准(企标/国标/行标),有实验室工作经验者优先;
  7. 综合素质:责任心强,原则性强,具备较强的数据分析与问题判断能力;沟通、组织及协调能力强,能并行推进多项目并承受高强度工作节奏。

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