岗位职责
- 负责超高强钢笼式箱体整体架构设计：拓扑、传力路径、梁系布置、截面选型、材料与料厚梯度定义，完成概念到详细设计全流程；
- 结合热成形(1500MPa+)、高强钢冷冲压、辊压成形做结构与工艺匹配，开展DFM评审，评估回弹、成形仿真风险，对接工艺与供应商；
- 负责箱体刚度、模态、疲劳、冲击、挤压、托底防护、IP密封、热失控结构防护，满足GB38031-2025及商用车整车工况要求。
- 设计箱体与车架悬置连接结构，解决车架扭转载荷传递，应对托底、飞石、盐雾、涉水等商用车恶劣工况；
- 选型验证点焊/激光焊/SPR/结构胶等连接方案；定义电泳、锌铝镁等防腐体系，管控腔体沥液、异种材料腐蚀风险；
- 搭建钢vs铝重量-成本-性能对标模型，通过拓扑优化实现轻量化与成本平衡；
- 协同CAE、试验、供应商推进DV/PV验证、量产SOP；输出设计规范、截面库、标准件库。
职位要求
- 机械、车辆、材料等本科及以上，8年以上结构开发经验；
- 具备笼式骨架量产经验，二选一：乘用车下车体/纵梁/门槛碰撞骨架开发；或商用车梯形车架、纵横梁结构开发，熟悉强度、疲劳、载荷谱设计；
- 精通超高强钢热成形或高强钢冷冲压结构设计，了解辊压成形边界；
- 熟练三维设计软件，能解读CAE仿真并迭代优化，可独立仿真优先；
- 主导过高强钢结构/车架量产项目，熟悉APQP/PPAP，有热成形、辊压供应商对接经验；
- 具备结构创新能力，可迁移车身骨架设计思路至电池箱体，擅长成本与轻量化优化。 二、优先加分项
- 重卡电池箱、CTC/CTB、换电箱体结构开发经验；
- 完整钢替铝量产案例，拥有重量成本对标模型；
- 主机厂车身/车架、热成形/辊压头部供应商背景；
- 换电锁止接口、大尺寸箱体装配公差控制经验。
